ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน มอนเตเนโกรได้เปิดพรมแดนอีกครั้งสำหรับประเทศที่มีอัตราการติดเชื้อค่อนข้างต่ำ อย่างไรก็ตาม แนวโน้มการฟื้นตัวของการท่องเที่ยวทั่วโลกยังคงมีความไม่แน่นอนสูง เนื่องจากวิวัฒนาการที่ลื่นไหลของการแพร่ระบาด ในระยะสั้น มีหลายปัจจัยที่จะกำหนดว่าการท่องเที่ยวในมอนเตเนโกรจะเป็นรูปเป็นร่างอย่างไร เช่น เส้นทางของการติดเชื้อรายใหม่ การผ่อนคลายมาตรการกักกันในประเทศที่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่มาจาก
ความก้าวหน้าทางการแพทย์ของการรักษา จากวิกฤตและอื่น ๆ ในระยะยาว
คำถามยังคงอยู่ว่าการตั้งค่าการเดินทางสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างไรหลังจากที่มีการจัดการความเสี่ยงทางระบาดวิทยาการคาดการณ์ของ IMF สำหรับปี 2020 ปัจจุบันคาดการณ์ว่ารายรับจากการท่องเที่ยวของมอนเตเนโกรจะลดลง 50% เมื่อเทียบกับปี 2019 และฟื้นตัวเป็นประมาณ 90% ของปี 2019
ในปี 2021 สิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นฤดูร้อนแบบไม่ติดมันสำหรับประเทศในปีนี้ส่วนแบ่งที่มากกว่าปกติของ การท่องเที่ยวมีแนวโน้มที่จะมาจากประเทศที่สามารถเข้าถึงมอนเตเนโกรได้ทางบก ในปีก่อนๆ ผู้มาเยือนจากประเทศแถบบอลข่านตะวันตกที่อยู่ใกล้เคียงคิดเป็นประมาณร้อยละ 40 ของจำนวนนักท่องเที่ยวทั้งหมดที่มาถึงมอนเตเนโกร และการข้ามพรมแดนทางบกคิดเป็นสามในสี่ของรายการทั้งหมดโดยชาวต่างชาติที่เข้ามาในประเทศ
เมื่อพิจารณาจากความไม่แน่นอนทั้งหมดนี้
เศรษฐกิจอาจใช้เวลาสองสามปีในการฟื้นตัวอย่างเต็มที่สู่ระดับ GDP ก่อนเกิดโรคระบาดสนองนโยบายการสูญเสียรายได้จากการท่องเที่ยวและค่าใช้จ่ายของรัฐบาลที่เพิ่มขึ้นชั่วคราวเพื่อจัดการกับผลกระทบของการแพร่ระบาดทำให้การเงินสาธารณะตึงเครียด การใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นจะนำไปสู่การซื้อการรักษาพยาบาลที่จำเป็นและมาตรการอื่น ๆ เพื่อสนับสนุนเศรษฐกิจ เช่น เงินอุดหนุนค่าจ้างเพื่อรักษาตำแหน่งงาน และความช่วยเหลือทางการเงินแก่ครัวเรือนที่เปราะบาง
มีการใช้ มาตรการ ภาคการเงิน เพื่อแบ่งเบาภาระของผู้กู้และเพิ่มความพร้อมในการระดมทุนในระบบเศรษฐกิจการฟื้นฟูสุขภาพทางการเงินของประชาชน
แม้ว่าการใช้จ่ายภาครัฐที่เพิ่มขึ้นชั่วคราวจะมีความจำเป็น แต่การกลับไปใช้การบริหารการคลังอย่างรอบคอบเมื่อเศรษฐกิจฟื้นตัวเป็นสิ่งสำคัญเพื่อลดหนี้สาธารณะ (คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเกือบร้อยละ 90 ของ GDP ในปี 2020) ให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น มอนเตเนโกรมีประสบการณ์ล่าสุดและประสบความสำเร็จในการจัดการรายรับและรายจ่าย ตั้งแต่ปี 2560
ทางการได้เพิ่มรายได้และลดการใช้จ่ายในลักษณะที่เป็นมิตรกับการเติบโตเพื่อชดเชยหนี้ที่เพิ่มขึ้นอย่างมากที่เกี่ยวข้องกับโครงการทางหลวงขนาดใหญ่จะมีความสำคัญเป็นพิเศษในการวางแผนการลงทุนภาครัฐอย่างรอบคอบ และงดเว้นจากการลงทุนขนาดใหญ่และค่าใช้จ่ายด้านโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มเติม ซึ่งรวมถึงขั้นตอนเพิ่มเติมของโครงการทางหลวงเดียวกัน
credit : princlkipe8.info
easywm.net
vanityaddict.com
typakiv.net
sekacka.info
lagauledechoisyleroi.net
plusenplus.net
dekrippelkiefern.com
jimwilkenministries.org
chagallkorea.com
